Des nouvelles du monde de la méthanisation

Le comité de suivi de l’eau organisé par la préfecture s’est réuni le 6 juillet 2023. L’Union des maires de l’Oise en a profité pour demander d’interdire l’irrigation des cultures intermédiaires à vocation énergétique utilisées pour alimenter les méthaniseurs.

Dans un courrier adressé à la première Ministre, l’AMF s’inquiète des propositions de la Commission liée au nouveau règlement CO2 pour les véhicules lourds. En première ligne : l’interdiction des ventes de bus « non zéro-émission » à compter de 2030 qui affaiblirait considérablement l’offre de transport public des territoires.

Le contrat à terme du TTF néerlandais, indice considéré comme la référence européenne pour le gaz, a atteint jeudi 29,85 euros le mégawattheure. Article rédigé par

Une usine de méthanisation installée depuis tout récemment à Rittershoffen soulève la colère des riverains pour des questions écologiques mais aussi des problèmes d’irrégularités dans son exploitation.

Pourtant considéré aujourd’hui comme l’une des principales alternatives au diesel pour le transport de marchandises et de voyageurs, le GNV n’est pas cité dans la consultation publique lancée par le Sénat pour les Zones à Faibles Emissions (ZFE). Un oubli qui souligne une nouvelle fois la déconnexion de nos élus avec la réalité des territoires…

Pourtant considéré aujourd’hui comme l’une des principales alternatives au diesel pour le transport de marchandises et de voyageurs, le GNV n’est pas cité dans la consultation publique lancée par le Sénat pour les Zones à Faibles Emissions (ZFE). Un oubli qui souligne une nouvelle fois la déconnexion de nos élus avec la réalité des territoires…

Les deux porteurs du projet de méthanisation avorté à Fontenay-le-Vicomte accusent les élus, d’abord favorables à l’installation de l’usine, de tenir un double discours. Ces derniers rétorquent que les agriculteurs avaient dissimulé une partie du projet, «surdimensionné» à leurs yeux.

Les deux porteurs du projet de méthanisation avorté à Fontenay-le-Vicomte accusent les élus, d’abord favorables à l’installation de l’usine, de tenir un double discours. Ces derniers rétorquent que les agriculteurs avaient dissimulé une partie du projet, «surdimensionné» à leurs yeux.

Le règlement européen sur les infrastructures dédiées aux carburants alternatifs ne prévoit rien pour le "biogaz" mais veut la mise à disposition de bornes de recharge électriques tous les 60 km, au moins, pour les voitures et tous les 120 km pour les camions et les bus, en 2026, complétées de stations de ravitaillement en hydrogène tous les 200 km.

Déjà bannie par la RE2020 de la maison individuelle neuve (et dans moins de deux ans du logement collectif neuf), exclue du « coup de pouce chauffage » et depuis cette année de MaPrimeRénov', la chaudière gaz fait face à une nouvelle menace : sa mise au ban pur et simple des bâtiments, et ceci à brève échéance.